【撮影記】「京阪大津線おでんde電車」in石山寺駅

先日、京阪大津線で運行が始まると予告した、「おでんde電車」。今回は、最寄の石山寺駅でこの列車を撮影してきました。石山寺駅には今もパタパタ案内が健在！ちなみに、この列車は16日から運行が始まっていますが、3月まで予約が満席です。定員は72名です。

↓石山寺駅。駅舎が狭いのに、広場が結構広い…。

今年はラッピングも変わり、下のような塗装になりました。

↑車内。プライバシー的なことも考えてこんなものしか撮影できなかった…。

上の写真を見てみると、楽しそうな雰囲気がわかります(？)。おでんのいいにおいが車外(扉が閉まっていても)までしました。

それと、気がついた方もいると思いますが、この運行に就いた703-704号車は化粧板が変更されています。とはいうものの、このラッピングがまだついてないときの写真がなかったので、従来の内装を…。役に立たなくて申し訳ないと思っています…。

↑従来車の車内。最近はシートが赤っぽい色に変更されています。

と、撮影をしているとすぐ後に特急車塗装の603-604が石山寺駅に入線。

奇跡的に一編成同士の2ショットが撮影できました。

ただ、この列車が到着するまでの間、京阪バスや他の列車たちを撮影していました。

↑W-3795 日野KC-HU2MMCA

↑W-1950 三菱KC－MP717M 幕が臨時…

↑W-1999 三菱KL-MP35JM

↑N-6221 いすゞQKG-LV234N3

↑612-613号車。なんのラッピングか忘れた…。

↑・↓705-706号車。「琵琶湖冬景色列車」。ラッピングにLEDライトを使うとは…。でも綺麗だな…。

↑701-702号車。ラッピングは無。石山寺駅の近くで撮影。

と、こんなかんじで、大津線(石坂線)には、ほかにもユニークなラッピングが沢山あります。ラッピング無の編成のほうが貴重なくらい…。昼間は、フォレオで新幹線を撮影していましたが、容量上次の機会で。

ちなみに、「みんなの鉄道」でも、ここの路線を放送していました。NHKの大津放送局では、この沿線を舞台にした「石坂線物語」というショートドラマが放映されています。

一度、乗りに来てみてください。京都や大阪の方は特に。本線や中之島線とはまた違う魅力がありますよ。

京阪大津線ホームページ：http://www.keihan-o2.com/

おでんde電車についてはこちら。：http://www.keihan-o2.com/topics/oden_2013.html

みんなの鉄道についてはこちら。：http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/100000002.html

石坂線物語についてはこちら。：http://www.nhk.or.jp/otsu/drama/index.html

長文お読みいただきありがとうございました。

おでんが食べたくなってきた…。

【撮影記】221系体質改善 運用開始!!

ついに、221系最初の体質改善車であるK12編成の運用が始まりました！(2～3日ぐらい前から) 今回は、友人のシリーズ21氏とともに調査しました。 以外にも調査開始から30分弱でやってきました。眩しいHIDランプを見たときは、驚きを隠せませんでした。 ↓車内(Before)   ↓車内(After) ↑従来車より車内が明るくなりました。223系や225系とは違い、補助席からも車窓が眺められます。これ、221系ですよ！         ↑車内上部から、LED表示機が消えました。223系のように、ドア上部に新たに設置されましたが…。 ↑なんか、後付感が否めませんねww。205系や213系とはまた違う仕様ですね。他の車両よりサイズが大きかったので見やすかったです。 撮影中、私は「引退が迫る183系との2ショットが見たいな…。」なんて思っていたら…。   ↑なんと、実現しました！約3か月ほどしか見られない2ショットです。6時間張り込んで、この並びは1回だけでした。3月15日に見られたらいいんですが…。 ↑183系車内の様子。「北近畿ビッグXネットワーク」のロゴが残ってますね。 ↑K12編成の運転台です。気づいた方もいる筈。両数が表示されるマグサインが撤去され、モニターも新型に変わりました。椅子が邪魔なので分かりにくいのですが…。 そうそう、京都駅に待機していた乗務員がこの編成を見て、とてもびっくりしてました。しかも、運転士が「いままでどおりの使い方でいいんかいな…？」とつぶやいて、前面LED表示に奈良方面加茂とか北陸線(ryが表示されてたみたいですよ(汗)。でも、そのうち表示されることが当たり前になりますね。 ↑折り返しするときに、種別幕を回転させてました。その結果、こんな写真が撮れました。年に数回、臨時で見られますね。過去に嵯峨野線で新快速が運転されていたという説もありますが…。 今回の調査では、ほかにも…。 ↑トワイライト客車を使用した、団体臨時です。運行されることは知らなかったので、とっさに撮りました。   ↑113系湘南色フル編成。どうか地域色にならないでほしい…。 ↑225系。たまたま撮影する場所が橋上駅舎の下になってしまって…。 最後に…。 ↑今日のボツ写真。スピード感はあるんですけどね…。地元石山駅で撮影しました。 ちなみに、今日はEF210-901も見れました。撮り逃してしまったので、写真はございません。すいません。 余談ですが、この日の私の昼飯は某スーパーの3個120円のコロッケと京都駅のえきそばを16時頃食べました。この日は、祇園四条で京阪3000系ラストラン記念の1日乗車券を歩いて買いに行きました。本当は七条で買いたかったのですが、七条では発売されてませんでした。足が痛いですorz。 次回は、221系の体質改善車を徹底解剖する記事を予定しています。 なお、こちらで221系の体質改善の発車シーンをうpしました。私が手持ちで撮影したので、よく揺れますが…。是非一度見てください。 ご覧いただきありがとうございました。

ブログ挨拶

初めまして。
SRap221です。ブログを始めました。このブログでは、主に雑記や鉄道関連のことを投稿します。
なにかと説明や撮影が下手だったりしますが、よろしくお願いします。
尚、こちらはYahoo!ブログ『びわ湖京阪な鉄道日誌』のサブブログです。
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