【撮影記】221系体質改善 運用開始!!

ついに、221系最初の体質改善車であるK12編成の運用が始まりました！(2～3日ぐらい前から) 今回は、友人のシリーズ21氏とともに調査しました。 以外にも調査開始から30分弱でやってきました。眩しいHIDランプを見たときは、驚きを隠せませんでした。 ↓車内(Before)   ↓車内(After) ↑従来車より車内が明るくなりました。223系や225系とは違い、補助席からも車窓が眺められます。これ、221系ですよ！         ↑車内上部から、LED表示機が消えました。223系のように、ドア上部に新たに設置されましたが…。 ↑なんか、後付感が否めませんねww。205系や213系とはまた違う仕様ですね。他の車両よりサイズが大きかったので見やすかったです。 撮影中、私は「引退が迫る183系との2ショットが見たいな…。」なんて思っていたら…。   ↑なんと、実現しました！約3か月ほどしか見られない2ショットです。6時間張り込んで、この並びは1回だけでした。3月15日に見られたらいいんですが…。 ↑183系車内の様子。「北近畿ビッグXネットワーク」のロゴが残ってますね。 ↑K12編成の運転台です。気づいた方もいる筈。両数が表示されるマグサインが撤去され、モニターも新型に変わりました。椅子が邪魔なので分かりにくいのですが…。 そうそう、京都駅に待機していた乗務員がこの編成を見て、とてもびっくりしてました。しかも、運転士が「いままでどおりの使い方でいいんかいな…？」とつぶやいて、前面LED表示に奈良方面加茂とか北陸線(ryが表示されてたみたいですよ(汗)。でも、そのうち表示されることが当たり前になりますね。 ↑折り返しするときに、種別幕を回転させてました。その結果、こんな写真が撮れました。年に数回、臨時で見られますね。過去に嵯峨野線で新快速が運転されていたという説もありますが…。 今回の調査では、ほかにも…。 ↑トワイライト客車を使用した、団体臨時です。運行されることは知らなかったので、とっさに撮りました。   ↑113系湘南色フル編成。どうか地域色にならないでほしい…。 ↑225系。たまたま撮影する場所が橋上駅舎の下になってしまって…。 最後に…。 ↑今日のボツ写真。スピード感はあるんですけどね…。地元石山駅で撮影しました。 ちなみに、今日はEF210-901も見れました。撮り逃してしまったので、写真はございません。すいません。 余談ですが、この日の私の昼飯は某スーパーの3個120円のコロッケと京都駅のえきそばを16時頃食べました。この日は、祇園四条で京阪3000系ラストラン記念の1日乗車券を歩いて買いに行きました。本当は七条で買いたかったのですが、七条では発売されてませんでした。足が痛いですorz。 次回は、221系の体質改善車を徹底解剖する記事を予定しています。 なお、こちらで221系の体質改善の発車シーンをうpしました。私が手持ちで撮影したので、よく揺れますが…。是非一度見てください。 ご覧いただきありがとうございました。