【撮影記】琵琶湖一周、117系・221系体質改善車 追加編

今回は、以前投稿した「【撮影記】琵琶湖一周、117系・221系体質改善車」の追加の記事を投稿します。

知っている方もいるでしょう。この写真は221系のシルバーシートのマークの跡です。明るいライトかなにかで反射しないと、なかなか見えないものです。近くに人がたくさんいたので、フラッシュ無しで撮影することが結構大変でした。

 

前からこんなもの、ありましたか？個人的には北陸バージョンも作ってほしいものです。

…と、今のところはこれだけです。貼り忘れがあった場合はこの記事を編集して、順次追加する予定です。

【撮影記】琵琶湖一周、117系・221系体質改善車 後編

前回の続きです。今回も写真を大量に掲載致しますので、ご注意ください。
京都16時に到着し、ようやく昼飯ですww。その前に、少し撮影…。

そして、京都に着くと近鉄のホームを必ず見てしまいます。いつも通り近鉄のホームを見てみると、なんとそこには5800系が…！しかもトップナンバーでした！！

と、気を弾ませて遅い昼飯を食べに行きました。
昼飯は「駅そば」です。はるか・山陰線ホームのところの「麺倶楽部」という店です。

おいしくそばを食べているところで、なんと221系の体質改善車の姿が…。焦って急いで33番ホームへ…。

↓車内はご覧のとおり↓

 

本当に明るくなりました。メインブログにて、既存車と比較した記事を掲載しています。既存車からの変更点を知りたい方は、下のリンクにアクセスしてみてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/s_rapid_221_tr_k/53300958.html
しかし、221系の体質改善は、正直205系や213系以上に改造されているような気がするのは私だけでしょうか…。そういえば、117系の体質改善を抜かしているような…。
その後、183系も…。

 

 

今回は残念ながら183系とK12編成の2ショットは見ることができませんでした。先月13日は、撮影出来たのですが…。(下の写真は当時のもの)

K12編成を見送り、19時まで次の運用を待ちました。

それまでは、ほかの車両を撮影してました。

続いて奈良線ホームへ。

こんなものが未だに残っていました。おおさか東線も掲載されてなく、桜井線がテープで万葉まほろば線に上書きされています。

奈良線快速。阪和線快速に見えるのですが…。

この103系、なんと中間車の1両だけ、ドア窓にHゴムがついていませんでした。

↑携帯で撮影↑

初めてドア窓にHゴムのない車両に遭遇しました。こんな車両があることに驚きを隠せませんでした。続いて琵琶湖線ホームへ。

 

これは、225系の敦賀行きじゃないですか！去年のこの時期にも快速敦賀行きに225系が使用されていたこともありました。この時期は225系の運用が多いのでしょうか？

その他…。

 

 

 

 

…と、ここでなんとカメラのバッテリーが切れてしまいました(汗)。ここからは携帯で撮影したものを掲載します。ちなみに、300万画素や350万画素の携帯で撮影したものです。

ようやく、221系K12編成がやってきました。

 

あれ？ライトが青くないですか？気のせいでしょうか？

もう一度撮りなおしてみましょう。

今回はうまくいきました。青かったのはたまたま？

というわけで、ライトが青い221系を見送り、共に調査をした友人たちともここで解散し、最後は…。

取り乱しました。最後は新快速に乗車し、笑顔で帰りました。

今回は以上です。長文お読みいただきありがとうございました。

 

【撮影記】琵琶湖一周、117系・221系体質改善車 前編

≪注意≫今回の記事は、いつも以上に写真の数が多く、お使いのパソコンやネットの使用環境によっては、ページがうまく表示されない場合がございます。

今回は、引退が迫るJR東海の117系と第2の姿となった221系体質改善車：K12編成の撮影も兼ねて、琵琶湖一周の旅をしてきました。
と、その前に…。

↓A-1948　三菱KC-MP717M↓

↓W-3018　日野PDG-KR234J2改

では、本題へ移りましょう。今回の旅・調査はシリーズ21君とJRWEST_225君と行いました。彼らとは草津駅で待ち合わせ。

最初に、米原まで乗車した車両は225系。なぜ丹波路快速なのだろうか…？

米原に行く途中、彦根にある近江鉄道の車庫に、先日西武鉄道から甲種回送されてきた、新101・301系が泊まっていました。今後の車両の動きが気になりますねwktk。

また、米原駅場内の車庫に、なんとEF64-1000電機が留置されていました！

そして、今回のメイン、117系がやってきました。(ダイヤは事前に調査済み。)

↓車内↓

もう、この車両も引退ですか…。213系や221系と10年余りしか変わらないのに…。そういえば、幕は西日本と同じようには、更新されてないような気がしますが…。



それから、221系もやってきて、2ショットが撮影できました。

※尚、下のURLにて117系東海色の発車シーンの動画を公開しています。

https://sites.google.com/site/srapid221fortakada/yin-dong-hua-zhi-daonopeji

他にも…。

と、こんな感じで撮影し、その後117系の折り返し大垣行きを見届けて、続いて近江塩津へ…。

 

近江塩津に到着。

 

 

いい冬景色ですね。私の地元ではこんな景色は見られないので、接続している湖西線経由の新快速を1本見送って、次の列車に乗車しました。

↓次の新快速が来るまでに撮影した写真↓

 

現在は125系のみですが、475や419が乗り入れてきてた頃を思い出します。

と、感心していると、湖西経由の新快速がやってきました。もう少し居たかったです。

↓永原駅に停車中のラッセル車↓



琵琶湖の車窓を眺めて、京都に到着。

次回に続きます。